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ジムニー 車いじり

ジムニー(JA11) デフガード 溶接

JA11ジムニーの、ホーシングのデフの部分がボコボコになってしまっていて。

付けよう付けようと思いながら、

溶接するの面倒。。

と放置して、
さらにベコベコにさせていたホーシング。

エアロッカーも組み込むし!

というわけで、
やっとデフガード装着しました。

ジムニー(JA11) デフガード 溶接

デフガードのホーシングへの溶接は、TIG溶接でおこないました。

(TIG溶接機しか持ってないからTIG溶接したけど、ほんとは半自動溶接の方が楽チンで早いです)

  • 極力、熱を入れたくなかった
  • 中古のデフガードで隙間が空きまくっていた
  • でもすり合わせにいったらもう付けれない
  • なのにTIG溶接しかできない

という理由で(笑)、前後とも、1箇所20mmほどの溶接を左右2箇所づつ。

全部溶接走ってないけど、これでもたぶん岩にヒットしても落ちないと思います。

ブリッジかけまくって溶接したし、ギャップを埋めるのに棒を入れまくったし、アルゴンガスをいっぱい使った高級なデフガードになってしまった。。

ジムニー(JA11) デフガード 溶接 まとめ

デフガードが、必要か必要でないかは、その人次第。

だけど、デフガードを装備してると、林道というか廃道とか、ロックに行った時の安心感は違うよね♪

ジムニー デフガード 溶接タイプ

ちなみに、

溶接でデフオイルも沸騰しちゃったかも?

というわけでデフオイル抜いたんだけど、すごいくたびれた感じのデフオイルが出てきました。

デフオイル交換にも、ちょうど良いタミングだったかもです。

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